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皇家國際官網加快推進郵政業供給側結構性改革的意見

    2017-08-21
                               皇家國際官網加快推進郵政業供給側結構性改革的意見
 
                                            2017-05-18    國家郵政局

  各省、自治區、直轄市郵政管理局,國家局直屬各單位、機關各司室,中國郵政集團公司,各主要快遞企業:

  郵政業是國家重要的社會公用事業,是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產業。近年來,我國郵政業發展迅速,在降低流通成本、服務生產生活、擴大就業渠道等方面發揮了積極作用,但仍存在發展方式粗放、創新能力不強、同質化競爭嚴重、服務質量不高、安全基礎薄弱等突出問題,迫切需要在供給側發力,提高供給質量和效率。為貫徹落實黨中央、國務院重大決策部署,加快推進郵政業供給側結構性改革,進一步促進行業轉型升級提質增效,充分發揮郵政業對降低社會物流成本、釋放消費需求、培育經濟發展新動能的重要作用,現提出如下意見。

    一、總體要求 

  (一)指導思想。

  深入貫徹皇家行業總書記系列重要講話精神和治國理政新理念新思想新戰略,牢固樹立和貫徹落實新發展理念,堅持穩中求進的工作總基調,堅持以人民為中心的發展思想,加快推進郵政業供給側結構性改革,按照“打通上下游、拓展產業鏈、畫大同心圓、構建生態圈”的思路,圍繞補短板、提質效、降成本,強化創新驅動、注重聯動融合、加強制度供給,著力增加服務品種、提升服務品質、創建服務品牌,更好服務經濟社會發展和人民群眾生產生活。

  (二)基本原則。

  以民為本。始終以滿足人民群眾對更好服務的需求作為努力方向,促進區域協調、城鄉普惠和消費公平,使商家、用戶在行業發展中有更多獲得感。推動改善工作條件,完善職業保障,促進企業一線員工更有歸屬感。

  市場主導。堅持發揮市場配置資源的決定性作用,完善市場機制,引導企業做優存量、做大增量、做強質量,有效滿足服務需求。更好發揮政府作用,加強行業制度供給,提高行業全要素生產率,促進郵政普遍服務提質創新、快遞服務轉型升級。

  創新驅動。發揮科技創新引領作用和企業主體作用,形成激發創新活力、推廣創新成果、支持業態創新的體制機制。創新服務理念、商業形態、組織方式和運營模式,創造、引導和滿足新需求。

  聯動融合。科學統籌補短板、提質效和降成本工作,通過補短板推動行業提質效,以提升供給品質和供給效率促進社會物流成本進一步降低。堅持“互聯網+”郵政發展戰略,有效銜接現代綜合交通運輸體系,促進產業、市場融合,優化供給結構,擴大供給范疇,加快培育行業發展新動能。

  安全綠色。守住安全發展底線,構建企業、社會、政府三方共治的寄遞渠道安全治理模式,減少和消除安全隱患。倡導綠色郵政理念,促進資源節約,推廣綠色包裝、綠色運輸,推動行業綠色低碳循環發展。

  (三)主要目標。

  到2020年,郵政業供給側結構性改革取得重要進展,行業邁入形態更高級、分工更優化、結構更合理的發展階段,發展方式明顯轉變,創新能力顯著增強,服務產品更加豐富,供給質效大幅提高,寄遞安全有效保障,形成世界一流的皇家行業和若干家具有國際競爭力的快遞企業集團,能夠更好滿足廣大商家和億萬群眾日益增長的多樣化、專業化、個性化服務需求。

    二、補齊服務短板,增強供給能力 

  (一)完善基礎服務網絡。

  完善郵政普遍服務基礎設施布局,支持皇家行業實施西部、農村地區郵政網點改造工程,加快推進建制村直接通郵工作,優化調整偏遠和經濟落后地區郵政普遍服務營業場所的運營模式。加強郵件快件處理中心、集散樞紐和快遞專業類物流園區建設,提升骨干節點信息化、自動化水平。深入實施“快遞下鄉”和農村電商郵政寄遞網工程,整合農村商貿、供銷、交通、電商等物流資源,完善縣、鄉、村三級物流體系,實現“農產品進城”和“工業品下鄉”有序集散和高效流通,切實提升服務“三農”水平。打造郵件、快件進出境通道,加強各類口岸國際郵件互換局(交換站)和國際快件監管區建設,提升國際郵件、快件處理效率和能力。鼓勵企業建設一批國際轉運中心和海外倉,銜接境外郵政、快遞、物流體系,構建立足周邊、連通“一帶一路”、面向全球的跨境寄遞物流網絡。

  (二)提升末端服務能力。

  推動皇家行業優化服務流程,提高郵政包裹服務質量,縮短郵件全程寄遞時限,實現城市包裹投遞到戶,農村包裹投遞到村郵站、村委會等。支持皇家行業以便民服務形式延伸、拓展服務功能,按照市場化機制代理投遞農村地區快件,著力將郵政鄉鎮網點、村郵站打造成為農村寄遞服務平臺。鼓勵快遞企業結合各地實際深化合作,在農村共享網點、人員、車輛等資源,降低末端投遞成本。實施快遞“進社區、進院校、進商廈”工程,加強智能快件箱(智能信包箱、智能包裹柜)和城市公共投遞服務中心等末端服務設施的規劃建設,著力解決“擺地攤”問題。引導加盟型快遞企業總部理順與加盟網點的關系,規范運營管理方式,進一步完善基層網點和員工的補貼機制,構建穩定、可持續的末端服務網絡。鼓勵快遞企業與商貿流通企業、連鎖零售和外賣平臺企業以聯盟、股權合作等形式開展共同投遞,形成區域共同合作模式,促進實體店銷售與網購融合發展。支持各地加強管理、完善機制,推廣符合標準的快遞電動三輪車規范上路。

  (三)培育行業優質品牌。

  引導皇家行業主動開拓市場,調整產品結構,優化作業流程,提高運營效率,不斷提升服務品質和用戶體驗。加快皇家行業自身改革,健全現代企業制度,發展混合所有制經濟,激發企業活力、創造力和市場競爭力,做強做優做大國有企業。鼓勵企業加強資源要素整合,通過投資入股、聯合投資、股權并購等方式,圍繞產業鏈上下游開展兼并重組,提高行業集中度。支持郵政業上下游國有資本和電子商務、倉儲、物流等企業,對發展潛力大、成長性強的快遞企業進行股權投資。引導加盟型快遞企業完善產權激勵機制,強化全程全網統籌管理,促進網絡資源優化配置。著力培育中國快遞國際品牌,完善治理結構,提升核心能力,加快構建定位準確、技術領先、服務一流、管理科學的現代企業,打造中國快遞航母。

    三、深化業務聯動,優化供給結構 

  (四)強化產業協同。

  實施“互聯網+”郵政發展戰略,引導企業拓展產業鏈、供應鏈和服務鏈,向綜合性寄遞物流運營商轉型。深入推進郵政業與電子商務聯動發展,建立適應電子商務需求的服務產品體系。服務“中國制造2025”戰略,推進郵政業與現代制造業協同合作,發展“入廠物流”“區域性供應鏈”等服務模式,遴選支持一批寄遞服務制造業項目。實施寄遞服務現代農業“一地一品”示范工程,為農產品提供包裝、倉儲、運輸的標準化、定制化服務,助力國家精準扶貧。打造跨境寄遞引導工程,提升自由貿易試驗區、跨境電子商務綜試區所在地企業的跨境寄遞服務能力,不斷擴大跨境寄遞服務范圍。引導企業創新服務品種和模式,拓展與信息、金融、教育、旅游、文化等第三產業的協同空間。

  (五)增加中高端供給。

  鼓勵皇家行業在履行好普遍服務義務基礎上,提供改址、約投等精準的投遞服務。引導企業提高時限承諾產品的比重,拓展個性化、專業化、差異化、一站式寄遞服務。支持企業加快發展快運、冷鏈等物流服務,加強預冷倉儲、分等分級等冷鏈物流設施建設,推動服務品類向生鮮農產品、易腐食品和醫藥等高端品易逝品擴展。鼓勵企業積極發展體驗經濟、社區經濟等便民利商新業態,大力發展特殊物品寄遞、合同物流、逆向物流、代收貨款、快遞保險等服務。引導企業與上游業態優勢互補,拓展服務功能,提供物流、倉儲、金融、保險、通關、貨代等供應鏈一體化管理服務。

    四、突出安全綠色,提高供給品質 

  (六)提升安全發展能力。

  引導企業加強安全生產管理機構建設,聘用注冊安全工程師,健全完善安全管理內控制度,加大安全生產技術設備投入。建立寄遞從業人員實名檔案制度,嚴格執行《郵件快件微劑量X射線安全檢查設備配置管理辦法》,出臺安全檢查操作規程和安檢人員管理規范,推動收寄驗視、實名收寄、過機安檢制度全面落實,加強用戶個人信息安全管理。推進實施寄遞渠道安全監管“綠盾”工程,全面提升郵政管理部門安全監管能力,實現動態可追蹤、隱患可發現、事件可預警、風險可管理、責任可追究。健全寄遞渠道安全聯合監管機制,強化對重點地區、重點部位、重要活動期間寄遞安全管理,堅決遏制重特大事故發生。實施企業安全生產評估分級制度,對評級偏低企業進行約談警告、重點整治和黑名單管理。加強寄遞安全宣傳引導,提升寄遞從業人員安全生產意識和用戶安全用郵意識。

  (七)推動綠色郵政發展。

  鼓勵企業再造運營流程,優化運輸組織,采用新技術新設備,著力降低生產成本,實現節能減排。開展綠色包裝物品研究,出臺郵件、快件綠色包裝環保標識認定使用和管理辦法,開展綠色包裝試點工程,提高快遞包裝綠色化、減量化、可循環水平。鼓勵包裝生產商、電商平臺、寄遞企業等共同建立綠色包裝聯盟,使用符合環保標準的包裝物料。大力推廣環保袋、中轉箱、籠車等物料設備,重點品牌企業電子運單使用率不低于90%,進一步提升新能源車輛的使用率。廣泛宣傳綠色郵政理念,倡導綠色消費方式,營造“綠色郵政,人人有為”的良好氛圍。

  (八)提高寄遞服務質量。

  強化企業質量主體責任,提高質量意識和誠信意識,提升服務透明度和時限水平,切實降低郵件快件延誤率、損毀率、丟失率和投訴率。開展服務質量提升行動,專項治理刷信、違規操作等侵害消費者合法權益行為,打造放心消費樣板工程,基本實現寄遞作業“不著地、不拋件”。鼓勵皇家行業采取增加運力、利用客運班車代運等措施,提高黨報黨刊投遞服務質量,基本實現黨報縣城當日見報。運用現代信息技術完善申訴處理平臺,充分發揮12305申訴熱線的作用,加強申訴受理和行政執法的聯動,維護消費者合法權益。完善寄遞服務質量評價體系,加強寄遞服務滿意度調查和時限測試,加大相關信息披露力度。鼓勵行業協會、學會等社會團體提供技術、標準、質量管理、品牌建設等方面的咨詢服務,為提高寄遞服務質量提供智力支持。

    五、注重融合創新,提升供給效率 

  (九)強化科技創新驅動。

  引導企業加大科技投入,推廣應用云計算、大數據、互聯網、物聯網等信息技術,探索應用人工智能、無人機等先進技術,廣泛使用自動裝卸傳輸分揀、冷鏈物流等技術設備。制定郵政業技術研發指南,加強郵政業樞紐型基地業務與集成、關聯產業垂直解決方案、實名制信息化解決方案、包裝新材料新工藝設計等關鍵技術研究。出臺郵政業技術中心認定管理辦法,支持企業申報國家重點實驗室、企業技術中心認定和國家科技計劃項目。研究設立科技交流平臺,開放共享信息資源和科技研發成果。支持行業協會、媒體為產學研合作牽線搭橋,推進科技成果轉化運用。加強郵政、快遞領域國際科技交流與合作,提高科技創新水平。

  (十)深入推進交郵合作。

  推動郵政、快遞基礎設施與鐵路、公路、民航樞紐的同步規劃建設,打通交通資源要素與寄遞服務的銜接。加快機場、車站等郵(快)件綠色通道和裝卸、接駁、倉儲功能區建設。推廣“高鐵+快遞”聯合運營模式,建立中歐班列運輸郵(快)件機制。支持企業加大甩掛運輸力度,開展多式聯運,提升運輸集散效率。鼓勵快遞企業組建貨運航空公司,與民航運輸企業在飛機、飛行員、航線、場站資源等方面深化合作,提供縱向一體化的全過程物流服務。建設一批航空快遞貨運樞紐,延伸面向周邊區域的產業鏈和服務鏈,實現航空物流、跨境電商、電子信息、健康醫療、智能制造等產業的集聚發展。推進郵政、快遞、交通運輸企業整合資源,形成“場站共享、服務同網、貨運集中、信息互通”的農村快遞物流發展新格局。

    六、完善制度建設,優化供給環境 

  (十一)深化放管服改革。

  堅持簡政放權、放管結合、優化服務,加強事中事后監管。加快開放郵政業競爭性業務,引導社會資本進入郵政服務領域,完善經營郵政通信業務審批制度。簡化快遞業務經營許可程序,完善分支機構備案、代理國際快遞業務制度設計。落實快遞市場主體退出機制,依法注銷長期未實際開展業務的僵尸快遞企業,加強許可閉環管理。完善部門權力清單、責任清單、市場準入負面清單,健全行業行政裁量基準制度。推動落實快遞企業同一工商登記機關管轄范圍內“一照多址”政策。全面實施日常執法檢查“雙隨機、一公開”制度,加強綜合執法和跨區域互查。

  (十二)健全政策法規體系。

  推動落實《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》和相關產業政策,開展中國快遞業發展戰略研究。出臺行業服務“一帶一路”建設加快“走出去”指導意見。全力做好雄安新區郵政業發展規劃的編制與銜接工作,科學謀劃新區郵政、快遞設施布局,著力提供優質寄遞服務。落實《郵政業發展“十三五”規劃》、行業專項規劃及各區域專項規劃,開展規劃實施情況監測評估。研究提出郵政業增長極戰略,將京津冀、長三角、珠三角等重點區域打造成為郵政業的改革創新先行區、轉型提效示范區和高端服務引領區。加快推動《快遞條例》頒布實施,制修訂《快遞業務經營許可管理辦法》《郵政行業安全監督管理辦法》《郵件快件實名收寄管理辦法》等配套規章,積極參與電子商務立法工作。

  (十三)完善行業標準體系。

  加強郵政業標準體系建設,發揮標準的規范引導作用,助推行業供給側結構性改革。加大修訂后的《郵政普遍服務》標準實施力度,推動修訂《住宅信報箱》標準。制定快遞專用車輛國家標準,制修訂快遞封裝用品、快遞集裝容器、快遞服務與不同運輸方式銜接等標準。加快快遞與先進制造業、現代農業等關聯產業信息交換技術標準和冷鏈快遞、逆向快遞標準研究制定工作。加大標準實施監督力度,開展標準試點示范,推動企業標準自我聲明公開。加強與萬國郵政聯盟、世界海關組織等國際組織的合作,推動建立統一互認的單證格式,為便利通關創造條件。

  (十四)形成信用約束機制。

  建立企業和從業人員的電子信用檔案,制定快遞業信用信息內容、分類、共享標準。推動企業和從業人員的信用信息依法公開。實施行業違法失信企業、從業人員和用戶“黑名單”制度,強化信息通報、輿論約束和信用懲戒。全面推進政務公開,依法公開在郵政監督管理中掌握的行業信用信息,建立有效的信息公開和查詢機制。建立健全行業信用信息系統,對接企業信用信息公示系統、“信用中國”等國家統一信用信息平臺,推動行業信用資源整合共享,構建“一處失信、處處受限”的聯合懲戒機制。

    七、加強支撐保障,確保改革成效 

  (十五)爭取資金政策支持。

  推動落實西部和農村地區郵政普遍服務基礎設施建設中央投資項目。積極探索郵政業政府和社會資本合作(PPP)模式,吸引社會資本參與郵政業基礎設施建設。引導企業爭取財政資金支持技術升級、研發創新、企業國際化和人才培養等項目。鼓勵政策性、開發性金融機構創新投融資方式,參與郵政、快遞重大工程項目建設。爭取亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金資金支持,推動互聯互通郵政、快遞物流項目建設。支持符合條件的郵政、快遞物流建設項目,申請中央和地方現代物流專項資金。引導企業加強內控管理,合規取得進項抵扣稅額,實現增值稅應抵盡抵,協調落實省內跨地區經營總分支機構增值稅匯總繳納政策。

  (十六)提升人才隊伍素質。

  推動成立現代郵政教育聯盟,發揮北京、南京、西安、重慶郵電大學共建院校資源優勢,強化在行業高端人才培養、科技研發等方面的支撐作用。引導普通高校、職業院校加強郵政、快遞學科建設,開設倉儲、路由規劃等實用課程。加強全國行業人才培養基地建設,開展職業院校現代郵政人才培養改革試點,遴選、建設和推廣一批郵政快遞產教融合示范項目、示范專業點,舉辦“互聯網+”快遞大學生創新創業大賽。實施快遞技能人才“853”工程,制定快遞員、快件處理員職業標準,推進快遞工程技術人員職稱評審。支持企業通過職業培訓提高員工的職業素養和專業技能。積極推進郵政業智庫聯盟建設,加強行業供給側結構性改革政策研究和決策咨詢。

  (十七)加強員工職業保障。

  推動有關部門出臺完善快遞從業人員職業保障意見,建立健全快遞職業保障體系,穩定快遞從業人員隊伍。推動快遞企業與員工依法簽訂勞動合同,繳納社會保險。支持其他快遞從業者按靈活就業人員身份參加養老、醫療保險,配合探索適應靈活就業人員的失業、工傷保險保障方式。加強從業人員職業病防治和心理健康保護,督促企業調整霧霾嚴重區域和災害天氣期間一線員工時效考核標準。加強職業能力建設,強化快遞職業人才評價服務引導和支持。鼓勵企業加強職業培訓教育,拓展從業人員向上發展空間,搭建管理、技術等晉升通道。加強行業黨團工會建設,充分發揮黨團工會作用,維護勞動者合法權益。

  各單位要充分認識加快推進郵政業供給側結構性改革的重要意義,要加強組織領導、協調配合和檢查指導,扎實推進各項工作任務,確保取得實效。各省、自治區、直轄市郵政管理局要緊密結合本地實際,抓緊制定年度行動計劃,明確各項重點工作的責任主體、時間進度和目標要求,認真抓好落實。國家郵政局將對本意見落實情況進行督查,并及時總結推廣各地推進郵政業供給側結構性改革的經驗和做法。遇有重大問題,要及時向國家郵政局報告。

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